董明珠要抄底夏利?

2017-09-19 08:29 北京青年报

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来源标题:董明珠要抄底夏利?

9月8日,一汽夏利宣布因重大事项而停牌。15日,一汽夏利内部人士透露董明珠携格力团队一起现身夏利公司。昨天早晨,外界盛传格力电器将入股一汽夏利,到了晚间,格力电器刊登澄清公告,否认公司及高管包括工作人员前往天津一汽夏利。这到底是怎么回事?

昨天早晨外界盛传格力电器入股一汽夏利,相关负责人则表示,一切以公告为准。当天早上,格力电器宣布停牌,传闻被坐实的信号更加强烈。

澄清:格力电器否认牵手一汽夏利

9月8日,一汽夏利宣布因重大事项而停牌。其发布公告称,收到公司控股股东中国第一汽车股份有限公司通知,一汽股份正在筹划涉及公司的重大事项,公司将自9月8日起停牌,但一汽集团并未同步停牌。一汽夏利内部人士透露,15日董明珠携格力团队一起现身天津一汽夏利公司,就入股事宜进行了最后磋商。目前,格力团队已经入驻一汽夏利。

到了晚间,格力电器发布澄清公告断然否认双方牵手的传闻。针对《格力空调将入股天津一汽,业务重组百利或将出局,夏利转型新能源》所做的说明,公告称,上述报道不属实。经核查,公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行过磋商,公司及公司高管团队及其工作人员也未前往并入驻天津一汽夏利,未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。

亏损:一汽夏利半年亏近7亿

传闻并非空穴来风。资料显示,一汽夏利主要从事汽车整车、动力总成的开发、制造、销售业务,主要产品有“骏派”品牌、“威志”品牌和“夏利”品牌的SUV和轿车,以及CA4GA、CA3GA系列发动机和5T065系列变速器等产品。

其中,整车制造和销售占总营收的比重达八成以上,因此整车业务的毛利率几乎决定了一汽夏利的整体业绩。近10年来,一汽夏利没有抓住中国汽车行业的发展机会,整车毛利率一直下滑,尤其是最近四年毛利率已经跌入了负值区域,每造一辆车亏损规模越来越大。

该公司最新财报显示,今年上半年一汽夏利营收6.23亿元,同比下降37.9%;归属上市公司股东的净利润为-6.86亿元;报告期内轿车销量仅为1.15万辆,同比下降39.4%。

减持:市场推测二股东要退

二股东很可能退出一汽夏利的消息一直在发酵。外界猜测,有了董明珠团队的介入,二股东退出将成为大概率事件。

一汽夏利9月11日晚间披露,8月份,公司生产汽车1682辆,去年同期为2727辆,同比下降38%。今年前8个月,公司累计生产汽车18024辆,同比下降28%。销量方面,8月份汽车总销量为2475辆,同比下降6%,前8个月累计销量16002辆,同比下降约31%。

还有一个市场关注的现象,由于一汽夏利上半年业绩大幅亏损,公司二股东百利装备集团在时隔一年之后再度提出减持计划,市场推算其可能套现4亿元。百利装备计划以集中竞价方式减持公司股份不超过7950万股(不超过公司总股本的4.99%)。去年8月份,一汽夏利就曾经披露过百利装备集团计划减持不超过7975.87万股(占总股本的5%)。市场分析人士却倾向于认为,一汽夏利的经营业绩欠佳,加之一汽股份兑现解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺遥遥无期,使得百利装备集团连续对一汽夏利的股份进行减持。

责任编辑:王漓鹂(QF0015)  作者:刘慎良

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